LMK har i dag møtt KNBF-Båtforbundet
LMK og Kongelig Norsk
Båtforbund har i dag møttes for å diskutere utfordringene knyttet til
økt etanolinnhold i bensinen - kjent som E10-saken. Slike møter er et
viktig skritt for å sikre at myndighetene innser at det er en stor
gruppe som blir negativt berørt. Vårt viktigste arbeid er å beskytte
både historiske kjøretøy og båter mot potensiell skade som kan oppstå
som følge av denne drivstoffendringen.
E10-saken refererer til
overgangen fra lavere etanolinnhold (5%) til en blanding med 10 prosent
etanol i bensinen. Denne endringen har skapt bekymringer blant både
båtentusiaster og eiere av veterankjøretøy, da høyere etanolinnhold kan
føre til korrosjon, gummi- og pakningsproblemer, samt skader på eldre
motorer.
Det er viktig at vi i båt- og
veterankjøretøyfellesskapene samarbeider tett i denne saken. Vi deler
lignende bekymringer og utfordringer når det gjelder potensiell skade
som E10 kan forårsake. Sammen står vi derfor sterkere i å påvirke
beslutningstakere, og lobbe for løsninger som vil ivareta interessene
til både båtfolket og eierne av historiske kjøretøy.
Både
historiske kjøretøy og båter er en del av nasjonens kulturarv og
forteller en viktig historie om teknologisk utvikling og kreativitet. Å
bevare dem er avgjørende for å forstå vår felles fortid. Derfor er
samarbeidet mellom LMK og Kongelig Norsk Båtforbund ikke bare viktig for
de direkte berørte, men for å bevare vår historiske kulturarv.
Vi takker for et konstruktivt møte.
